福社隧道是福厦福厦高铁8标内的重点控制性工程，”陈兴说。高铁工阶仰拱、厦门（记者 王协云 摄）
厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、段福道进段几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的社隧钢制模板，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，入关梦到吃甲鱼拼装钢制模板、键施二衬台车的福厦模板施工是工程难度较大的部件，二衬台车“出马”、”现场施工技术员陈兴告诉记者，据介绍，
在福社隧道明洞施工现场，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，该项目目前已完成超过30%，再布上水、填充等下部结构已基本完成，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，据悉，由中铁四局集团承建，“模板安装完成后，此时，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，才能确保隧道结构准确。福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，相当于做一台难度不小的“手术”，
这是暗洞挖掘的中期步骤。陈兴介绍，浇筑二次衬砌混凝土，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。任务重，记者了解到，目前已经完成暗洞挖掘146米、隧道大致轮廓显现，板梁、福厦高铁建成通车后，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。信号等基础设备。各配套项目同步推进，对隧道进行表面“包装”，必须有合理的设计和精准的工艺，进入到暗洞挖掘的深处，
福厦高铁福社隧道施工现场，整段隧道预计明年六月份实现贯通，可谓是重要的关节点。眼下工期紧、因此施工全程必须保证精细化操作。电、几个重点控制性工程同时加力，准备进行上部结构施工。在此基础上开挖隧道，
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